Sluisdeuren voor 3e kolk Beatrixsluis onderweg vanuit China

Vertrek van de sluisdeuren vanuit China voor de Beatrixsluis. Foto: Rijkswaterstaat.

Het is zover. Op 22 mei 2018 zijn de eerste twee van de vier sluisdeuren voor de 3e kolk van de Prinses Beatrixsluis vertrokken vanuit Shanghai. De enorme deuren komen begin juli 2018 aan in Schiedam. In de loop van de zomer komen de deuren vervolgens naar Nieuwegein.

De deuren voor de 3e kolk Beatrixsluis komen naar verwachting begin juli 2018 aan bij de werf van Mammoet in Schiedam. Daar worden de deuren verder afgebouwd, ieder 28 meter lang, 6,25 meter dik en 14 meter hoog. En na de afbouw wegen ze 490.000 kilo per stuk. Sas van Vreeswijk brengt dan diverse installaties aan, zoals aandrijving en een deel van de installaties die nodig zijn voor de bediening van de sluisdeuren. De afbouw duurt ongeveer een maand. Als volgende stap vervoert Sas van Vreeswijk de deuren van Schiedam naar Nieuwegein. De deuren komen naar verwachting eind juli 2018 aan. Dan plaatst Sas van Vreeswijk ze op hun plek in de deurkassen. Deze eerste twee deuren komen in het buitenhoofd (Lekzijde).

Imposant schouwspel
De aankomst in Nieuwegein en de plaatsing van de deuren belooft een imposant schouwspel te worden. Rijkswaterstaat en Sas van Vreeswijk regelen dat publiek dit vanaf een mooie uitkijkplek goed kan zien. Er komen in totaal vier sluisdeuren, twee voor ieder sluishoofd. Sas van Vreeswijk verwacht dat de twee deuren voor het binnenhoofd in juni 2018 uit Shanghai vertrekken. Ook deze worden in Schiedam afgebouwd en zullen dan in de loop van augustus 2018 worden geplaatst.

Chinese fabrikant
Sas van Vreeswijk heeft de productie van de sluisdeuren gegund aan een producent in China. Hierbij is Sas van Vreeswijk niet over een nacht ijs gegaan en heeft wereldwijd naar geschikte producenten gekeken. Bij de keus voor de Chinese producent gaf de prijs-kwaliteitverhouding de doorslag. Bovendien is de producent een bekende speler als het gaat om sluisdeuren. Hij heeft ook de deuren voor de nieuwe sluis in Antwerpen gemaakt. Om voortgang en kwaliteit te waarborgen, zijn er steeds medewerkers van Sas van Vreeswijk ter plekke om de productie te begeleiden.

Sluisdeuren volgen op Vessel Finder
Weten waar de sluisdeuren zich bevinden? Het schip is te volgen op de website Vessel Finder. Het enige wat je nodig hebt, is de naam van het schip (Paderewski) en de IMO-code (IMO / MMSI 9731389 / 210638000). De Paderewski vaart door de Indische Oceaan via het Suez Kanaal en de Middellandse Zee naar Schiedam.

Verbreding met 3e kolk verbetert doorstroom binnenvaart
De Prinses Beatrixsluis is de grootste monumentale binnenvaartsluis van Nederland en ligt in het Lekkanaal. Dit kanaal is de belangrijkste rechtstreekse verbinding tussen de havens van Rotterdam en Amsterdam. Omdat steeds meer schepen het Lekkanaal gebruiken, dreigt de Prinses Beatrixsluis een knelpunt te worden. Daarom zorgt Sas van Vreeswijk in opdracht van Rijkswaterstaat voor de aanleg van de 3e kolk Beatrixsluis en de verbreding van het Lekkanaal.

Share this article

Follow Maritiem Nieuws.nl

Carrière>

Events>

<< Dec 2018 >>
MTWTFSS
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6
Geen evenementen Geen evenementen