27% minder energieverbruik met FLEX Tunnel 

Op 3 november, de eerste dag van Europort maakte Van der Velden Marine Systems de testresultaten van hun FLEX Tunnel bekend. De tests zijn uitgevoerd met het koppelverband Rhenus Duisburg, het eerste schip dat is uitgerust met een FLEX Tunnel. Het koppelverband heeft een vaarprofiel waarbij zowel geladen als ongeladen op diep en ondiep water wordt gevaren. De testresultaten overtroffen de verwachtingen, zei Edwin van Buren, directeur R&D bij Van der Velden Marine Systems: “We verwachtten een besparing van 10% tot 20%, maar de testresultaten in vergelijking met conventionele schepen lieten zelfs 27% minder energieverbruik zien.”

Voordelen van de FLEX Tunnel zijn de flexibele inzetbaarheid, de ontwerpvrijheid en de efficiency. De terugverdientijd van de FLEX Tunnel bij nieuwbouwschepen ligt, afhankelijk van het type schip, bij 1,5 tot 3 jaar. Ondertussen is Van der Velden Marine Services bezig met diverse projecten voor de FLEX Tunnel, waaronder de Ecoliner. Van Buren: “We verwachten dat de FLEX Tunnel de nieuwe trend wordt voor de schepen van de toekomst.”