Buitendienststelling spoor optimaal benut

Zondag 1 april heeft aannemerscombinatie PUMA een 30 meter lange spoorbrug aangelegd om de eerste waterverbinding tussen Maasvlakte 2 en bestaand havengebied mogelijk te maken.

Een grote buitendienststelling van het spoor was nodig om de ruim 30 meter lange spoorbrug op zijn plaats te hijsen. De spoorbrug houdt Euromax bereikbaar via de bestaande route tot het spoor op Maasvlakte 2 in gebruik wordt genomen. De eerste waterverbinding is nodig om koelwater van de E.ON centrale af te voeren wanneer de zeewering gedicht wordt in juli. Aan de onderbreking van het spoorverkeer is een half jaar aan planning en overleg voorafgegaan tussen aannemerscombinatie PUMA, onderaannemer MNO-Vervat, spoorbeheerder Prorail, gebruikers en Havenbedrijf Rotterdam.

Meer… Maasvlakte2